FITXA TEKNIKOA

Proiektuaren egilea: Ute ERMU( ESTEYCO – EUSKONTROL - ASMATU).
Sustatzailea: INTERBIAK
Adjudikazioaren zenbatekoa: 31.222.479,51 €
Hasiera-data: 2014
Amaiera-data: 2016

Lau lan eremutan bereiziko dira lanak:

• Ipar Biribilgunea eta Ipar Uretamendi Zabortegia. Uretamendi mendilerroko iparraldeko eremu batean kokatuta dago, eta, alde batetik, Uretamendi tunelen gurutzaduraren biribilguna exekutatzeko beharrezkoak diren lanak biltzen ditu gaur egungo N-634 errepidearekin; eta, bestetik, Ipar Uretamendi Zabortegirako bidearen sarbidea eraikitzeko lanak, baita zabortegian egin beharreko lanak ere, indusketen soberakinak gordetzeko.

• Uretamendi tunelak. 590 metro luzerako bi hodi eta bi errepide exekutatuko dira, sarrera eta irteerako biribilguneekin, ordainleku berria eta Beko bidea (Hego Biribilgunea) N-634-rekin Ermuako sarreran konektatzeko.

• Hegoaldeko Biribilgunea eta trenbidearen gaineko Egitura. Uretamendi mendien hegoaldera kokatuta, bere exekuzioa ordainleku berria, Beko bidea (Beko tartea) eta aipatutako Uretamendi tunelak konektatzen ditu. Hego Biribilguneko zati bat egitura baten gainean exekutatzen da FFCC saihestzeko.

• Bidesari berriak. Bilbo zentzuan egungo bidesaritik bi kilometrotara kokatua, bidesari berria exekutatzen da aurrekoaren ordez, A-8-ko esteka berriaren bitartez Eibarrera eta Ermura sarrera baimentzen duena.

Bakoitzari eragiten dituen baldintza garrantzitsuenak:

• Ipar eta Hego arloen arteko lotura falta.

• Trafiko arazoak N-634 errepidean. Iparraldean egin beharreko lan guztiak aipatutako zerbitzuan dagoen nazionalarekin exekutatu behar dira, lanak erabiltzaileei atxikipen eta eragozpenak eragin ditzazke.

• ETS lineako baldintzak. Hegoaldeko ahoan egin beharreko lan guztiak ETS linearengatik kaltetatu daitezke.

Baldintza hauen ondorioz, Proiektuaren azterketarekin batera, kontuan hartu beharreko arazo tekniko batzuk gertatzen dira eta lanen planifikazio zuzena lortzeko konpondu beharrekoak, eta ondorengoak dira:

• Ipar Uretamendi eta Hego Uretamendiko zabortegirako sarbideak.

• Ipar eta Hego ahoen lurren oreka.

• E/A-2 Trenazpiko pasalekuaren egituraren exekuzioa.

 • N-634-ko lanak.